為什麼做這個

我要的是肌肉記憶，不是再一個面板 App

2026 年 4 月，我在屏東賽嘉起飛考試。教練坐在旁邊，我開 Sling 飛完陡轉、慢飛、失速改正、落地，考了 98 分，拿到台灣的超輕型載具操作證。

那天我很開心，可是心裡很清楚，這只是開始。我真正的目標，是未來到美國考 FAA 的私人飛行執照（PPL），接著是儀器飛行（IR）。

美國很遠，真飛機飛一小時又很貴，我不可能三天兩頭去飛。所以我把 Microsoft Flight Simulator 當成每天練習的地方，飛各種機場、各種天氣，跟真人管制員通話，一趟一趟地練。

練著練著，我發現一個問題。在模擬器裡，按鈕是用滑鼠去點的；可是真的坐進駕駛艙，沒有滑鼠，你的手得自己知道 G1000 的旋鈕在哪裡、哪一顆調航向、哪一顆調高度。眼睛在看外面，手要自己摸得到。

我想要的是肌肉記憶。我找了很久，找不到一個價格合理、又能讓我真的練到這種手感的工具。

所以我自己做了一個。

Max Flight Deck 把駕駛艙的螢幕搬到你手上的 iPad 或平板上，而且旋鈕跟按鍵就在真實儀表上的對應位置。你在家伸手去轉、去按的地方，就是將來在真飛機上會伸手的地方。

然後我又加了兩樣我自己最需要的東西。

第一個是 ATC 通話紀錄。每一趟我跟管制員的對話都會錄下來，飛完自動轉成文字逐字稿。哪一句複誦錯了、哪一次猶豫了，清清楚楚。

第二個是飛行紀錄。每一次起飛、進場、落地都會記下來，飛完我就丟給 AI 一起做講評：下降率是不是太大、拉平是不是拖太久、哪裡還可以飛得更好。

我做這個工具，一開始是為了我自己。我希望有一天真的坐進美國的駕駛艙時，這些航電對我來說已經像老朋友一樣熟悉。

如果你也跟我一樣，正在用模擬器默默練習，準備有一天飛上真正的天空，那我希望這個工具也能陪你走這一段。

我還在陸陸續續加入各種小工具，讓認真把模擬器當真飛機飛的人，每一趟模擬飛行都能拿到更多回饋。敬請期待。

— Max