超輕型載具民航法規題庫（35 題含答案解析）

• 依民航法定義，能被歸類為超輕型載具的機器，起飛時最重不能超過600公斤，平飛最快不能超過時速222公里，不放高升力裝置的失速時速也不能超過83公里。答案：正確（O）
• 只要完成人民團體的法人登記，即使尚未取得民航局許可，也可以開始從事超輕型載具活動。答案：錯誤（X）
• 機主本人不必入會，只要開飛機的人是活動團體會員，就能合法從事超輕活動。答案：錯誤（X）
• 一架載具在拿到檢驗合格證、並且完成註冊之前，都不能上天飛行。答案：正確（O）
• 操作人只要通過學科與術科測驗就能取得操作證，不必經過體格檢查。答案：錯誤（X）
• 超輕型載具的活動空域，是由交通部會同國防部劃定。答案：正確（O）
• 只用目視飛航；不越出劃定空域（緊急除外）；酒精不超標；天黑到天亮之間不飛；不在未核定的場地起降——這些都是超輕操作人必須遵守的規定。答案：正確（O）
• 超輕型載具造成他人死傷或財物毀損時，如果損害是不可抗力造成的，所有人就不必負賠償責任。答案：錯誤（X）
• 替載具買責任險是機主的法定義務，不是可有可無的選項。答案：正確（O）
• 民航局人員到活動團體查核時，團體有權以「不方便」為由拒絕受檢。答案：錯誤（X）
• 超輕違規的罰鍰區間是6萬到30萬元；如果情況嚴重，主管機關甚至可以叫停活動、撤銷操作證。答案：正確（O）
• 活動團體拒絕、規避或妨礙民航局檢查，屬於可以處罰鍰的違規行為。答案：正確（O）
• 若載具超出超輕型載具的條件（例如最大起飛重量超過600公斤）就屬於一般航空器；未領檢定證及體格檢查及格證而駕駛飛航，最重可處五年以下有期徒刑、拘役或新臺幣一百萬元以下罰金。答案：正確（O）
• 想成立一個超輕協會，最先要跑的程序是取得民航局的許可。答案：正確（O）
• 人員與器材、載具註冊檢驗、操作證、場地、空域、事故通報，這些都是活動指導手冊必須寫進去的項目。答案：正確（O）
• 現在協會的手冊只要民航局點頭就算核定，已不必再送交通部與體委會共同審核。答案：正確（O）
• 會員自己從海外買一架超輕回台，只要報關完成就能使用，不需要經過協會與民航局。答案：錯誤（X）
• 辦理註冊的文件中，必須包含機身識別號碼的照片，以及已經投保責任險的證明。答案：正確（O）
• 直昇機不屬於超輕型載具；現行法規承認的五種類別是固定翼載具、動力滑翔機、陀螺機、動力飛行傘與動力三角翼。答案：正確（O）
• 民航局不能把檢驗工作隨便交給任何單位，受託者必須具備法定資格。答案：正確（O）
• 檢驗人員拿到的工作證，每兩年就要換發一次。答案：正確（O）
• 檢驗員若馬虎了事或填報不實，民航局有權撤銷他的工作證。答案：正確（O）
• 檢驗合格證不論機齡長短，一律有效三年。答案：錯誤（X）
• 執行檢驗時可以通知所有人到場；所有人無法到場的，可以委託他人代理。答案：正確（O）
• 飛機要怎麼保養，機主或操作人須事先寫成計畫交給民航局備查。答案：正確（O）
• 協會的即時位置回報（飛機追蹤）系統可以先上線使用，之後有空再補送民航局。答案：錯誤（X）
• 法定責任險要理賠的對象，是飛行時被波及的地面民眾等機外第三人。答案：正確（O）
• 出事之後，有兩小時的時間要通知運安會和民航局，一個月內還要交出後續處理與改善報告。答案：正確（O）
• 協會整理飛機名冊、會員名單與起降紀錄給民航局，一年交一次就夠了。答案：錯誤（X）
• 活動團體的教練必須持有教練操作證，光有豐富的飛行經驗不能從事教學。答案：正確（O）
• 只要手上有普通操作證，就可以在協會帶學員做術科飛行訓練。答案：錯誤（X）
• 會員即使是在教練監督下操作載具，也必須至少先持有學習操作證。答案：正確（O）
• 結構越簡單的飛機越不需要管，所以超輕可以不做定期檢查，也不必留保養紀錄。答案：錯誤（X）
• 管理辦法背後有民航法的授權，所以違規被開的罰單照樣要付。答案：正確（O）
• 取得普通操作證前，固定翼載具等類別須在同型載具累積至少20小時的訓練飛行（動力飛行傘為10小時）。答案：正確（O）